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    还增加了手机app远程控制，可进行车门，车窗，车辆启动，充电管理，空调控制等操控。

    这是最高配制的车辆，不过没有自动驾驶。

    自动驾驶功能就算了。

    威来电子研究自动驾驶功能已经有些年头儿了。逅

    只是这东西还不成熟，安全率根本达不到百分之百，根本不敢往车上安装。

    自动驾驶这套技术估计三年两年还不能装车实用。

    这东西除非做到万无一失，否则江宇不会让这东西装到车上去。

    这可不是闹着玩儿，人命关天的大事可不是开玩笑的。

    威来的新能源车占据了东河展览会很大一个展厅。

    里面放置了十几辆各种层次的新能源车。

    这里聚集着来自全国各地有参观者几百人，其中也有国内外车企的人。逅

    最初压根没拿新能源车当回事儿的小日子车企也来了不少人。

    现在新能源车算是引起他们重视了。

    毕竟这几年新能源车的发展在华国市场有点儿太快了。

    从2009年的年最开始的年销量几千台，到去年华国全年新能源车的销量七十多万辆，这中间仅仅过了五年。

    这其中威来自己去年就卖了40多万辆。

    只要不能不引起他们重视了。

    对于这些外国企业江宇是没什么兴趣。逅

    威来又用不着你们，为什么要在你们面前浪费笑脸？

    江宇干脆就没出面，只是让威来的工作人员和他们玩八股文。

    东河商业展览会，威来新能源车车取得了令人瞩目的成绩。

    展览会结束，这些车辆就开始上市。

    不出预料，钠里子电池车竟然大受欢迎，不管是纯电还是插电，销量是锂离子电池的三倍还多。

    原因有二：便宜，安全，充电速度快，而且不去，怕温度变化。

    逅


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