第(2/3)页

    这里有不少的工人，也有一些技术人员和管理人员。

    一台激光经纬仪已经架设在那里，两名技术员正在操作着，校对着船台上胎架的水平和垂直。

    总段建造方法又分为正造法和反造法，054舰采用的是正造法，即分段建造时的位置和实船上的位置一致。

    其优点是施工条件好，型线易保证；缺点是胎架复杂，曲线工作量大。总体来说，优点大于缺点，尤其是像054舰这样的船，用正造法更加合适。

    这个水平建造船台上已经放置了一些胎架，在激光经纬仪的帮助下，技术员和工人们正在进行位置精调。

    也有一些分段构件已经运抵建造现场，生产气氛非常的浓烈，每一个工人，技术员干劲十足。

    1997年12月1日。

    这一天是一个阴天，天气比较寒冷，几乎每一个人都穿上了毛线衣再加上厚厚的外套，有少数人甚至穿上了时髦的羽绒服。

    再寒冷的天气也挡不住大家的热情，一大早，这个建造船台就有不少的人，早早的，大家就开始忙碌起来。

    杨帆到了东江造船厂。

    即使再忙，3号舰开始船台建造，杨帆还是要过来看一看的，亲眼看着它第一个分段的放置，想亲眼看到各分段的对接和焊接。

    打开车门，下车之后，杨帆心中想道，今天的天气还真有一点冷，比前几天的气温起码低了好几度，天气预报说是西伯利亚寒流南下，再过几天可能会有雨雪天气出现。

    不远处就是东江造船厂的2号建造船台，杨帆已经看到那边有不少的人，似乎还有孙保国的身影，于是，迈步走了过去。

    果然是孙保国，他早早就到了船台这里。

    他也看到走过来的杨帆，马上热情的过来，紧紧的握手，“杨总师，这么早就过来了，还不到八点半。”

    杨帆微微一笑，“出门之后，直接开车过来，连东海所都没有去，就是想亲眼看到我们3号舰的开工建造。”

    孙保国道：“快了，我们的准备工作基本已经差不多，我们船底中部分段也将运过来。”

    两人聊着3号舰的建造。

    大约十几分钟之后，一阵骚动，有人大声的喊道：“我们的第一个分段过来了，你们看！”

    不少人顺着他所指看了过去，看到了被运过来的第一个分段，这是船底中部分段，也是整艘舰船台建造的基准分段，在整个建造过程之中，它是建造基准。

    它被运到了船台旁边指定的位置。

    一名管理人员快步走了过来，大声的请示道：“孙总，船底中部分段已经到位，可以开始吊装。”

    孙保国毫不犹豫，挥手道：“马上起吊。”
    第(2/3)页